6月25日，襄陽(yáng)市湖北時(shí)瑞達(dá)重型工程機(jī)械有限公司內(nèi)，技術(shù)人員正在對(duì)由我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)鐵路小曲線半徑通過(guò)能力(19米)新能源綜合作業(yè)車(chē)進(jìn)行出廠前的調(diào)試。該車(chē)本月18日順利下線，并通過(guò)客戶(hù)驗(yàn)收，該車(chē)8月將作為首臺(tái)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)用于以色列特拉維夫輕軌紅線總承包工程。該新能源綜合作業(yè)車(chē)由湖北時(shí)瑞達(dá)重型工程機(jī)械有限公司聯(lián)合中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司自主創(chuàng)新研發(fā)，采用純蓄電池驅(qū)動(dòng)，具備牽引、運(yùn)輸、救援、接觸網(wǎng)施工、維護(hù)等多種功能，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛作業(yè)的自動(dòng)化、智能化操縱，所有構(gòu)配件的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉曙松 通訊員 張攀 攝）

（信息來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）